Flight 11 kapres, Flight 175 kapres, Flight 77 kapres, Flight 93 kapres
Påstand Der var udstedt en “stand down”-ordre, hvilket betød, at luftvåbnet ikke måtte gribe ind og skyde de kaprede fly ned.0 Baggrund Påstanden bruges sammen med en anden påstand, nemlig at daværende vicepræsident Dick Cheney angiveligt, efter først at...
Optakt, WTC 1 kollapser, WTC 2 kollapser, WTC 7 kollapser
Påstand Det er muligt at smugle sprængstof gennem sikkerhedskontrollen. 0 Baggrund En artikel fra The Washington Post beskriver, hvordan det i 2009 lykkedes amerikanske sikkerhedsagenter fra The Government Accountability Office (GAO) at snige materialer til små bomber...
Flight 93 kapres, Flight 93 styrter
Share Påstand Flight 93 styrtede aldrig, men landede i stedet i Cleveland Hopkins International Airport.0 Baggrund Påstanden tager udgangspunkt i en kort artikel fra 11. september 2001 omkring middagstid.1 Borgmesteren i Cleveland, Ohio, Michael R. White, blev citeret...
Epilog, Flight 11 kapres, Flight 175 kapres, Flight 77 kapres, Flight 93 kapres
Påstand De 19 “flykaprere” blev alle identificeret inden for 72 timer. Hvordan er det muligt, hvis ikke man havde noget forhåndsviden om aktionen og de 19 personer.0 Baggrund Hvis det er umuligt at identificere de pågældende indenfor det angivne tidsrum,...
WTC 1 rammes, WTC 2 rammes
Påstand “George Bush påstår, at han så første fly flyve ind i tårnene på vej ind til et skolearrangement den 11/9, men videoen fra første fly blev først vist 12/9.”0 Påstanden er taget fra en løbeseddel uddelt af den danske sandhedsbevægelse i11time.dk....
Flight 11 kapres, Flight 175 kapres, Flight 77 kapres, Flight 93 kapres
Påstand “Ben Sliney lyver når han 36:45 ind i programmet hævder, at luftforsvaret ikke fungerede fordi “All these agencies didn’t have lines of communication between themselves.””0 Baggrund Påstanden er fremsat på 911facts.dks...
Flight 11 kapres, Flight 175 kapres, Flight 77 kapres, Flight 93 kapres, Optakt
Påstand Procedurerne for kapring blev langsommeliggjort0. Baggrund Ind til den 1. juni 2001 var procedurerne for, hvordan de amerikanske civile luftfartsmyndigheder skulle håndtere flykapringer, nedfældet i direktiv CJCSI 3610.01, fra den 31. juli 1997.1 Den 1. juni...
Flight 11 kapres, Flight 175 kapres, Flight 77 kapres, Flight 93 kapres
Påstand “United Airways-pilot Buck Rogers lyver, når han 13:00 hævder, at “Before 9/11 they flew with the cockpit doors open”.0 Baggrund Påstanden er fremsat på 911facts.dk’s Facebook-debatside0 af Thomas Nørgaard, gymnasielærer ved Nørre...